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18/19/20/21 pulgadas de aleación para 2022 Nuevo Mercedes-Benz GLS & SL
La rueda de aleación de aluminio no solo cuenta con un diseño elegante y elegante, sino que también es una alternativa más ligera y más rentable a las ruedas de acero.
Tamaño de ajuste et pcd cb
Mercedes-Benzs 1880 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 1890 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 1980 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 1990 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 1985 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 1995 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 2085 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 2095 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 2190 35-45 5*112 66.6
Mercedes-Benzs 2110 35-45 5*112 66.6
El cubo de la rueda es una parte importante de una rueda. Se puede dividir en acero, aleación de aluminio y cubo de rueda de material compuesto. El material compuesto se refiere principalmente a la fibra de carbono, que tiene un alto costo y no es fácil de popularizar. Su proceso de fabricación tiene una alta dificultad técnica y no es adecuado para el uso de vehículos domésticos. Además, en comparación con el cubo de la rueda de aleación de aluminio, aunque el acero tiene una alta flexibilidad, también es relativamente pesada en general, la rueda del automóvil tiene alta resistencia y gran peso. Por lo tanto, solo se puede usar en una variedad de aplicaciones.
Características de 18/19/20/21 pulgadas de aleación para 2022 Nuevo Mercedes-Benz GLS & SL
La rueda de aleación de aluminio no solo cuenta con un diseño elegante y elegante, sino que también es una alternativa más ligera y más rentable a las ruedas de acero.
Ventajas
Una de las ventajas de la aleación de aluminio es su alta tasa de expansión, que proporciona una buena elasticidad. Además, su excelente conductividad térmica es altamente beneficiosa para la disipación de calor eficiente en el sistema de frenos.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo puedo resolver este problema si no recibí el producto?
R: Tendremos una factura de embarque correspondiente para cada envío, y no hay problema de no recibir los bienes.
P: ¿Qué tal su servicio postventa?
R: Garantía de 3 años para uso normal, reemplazo gratuito si hay un problema.
P: ¿Es posible ordenar muestras?
A: Sí.
¿De qué material están hechas de ruedas para automóviles?
Hay ruedas de acero hechas de acero, así como llantas de aleación de aluminio comunes, y algunos modelos de alta gama usan ruedas de fibra de carbono hechas de fibra de carbono nueva. En la actualidad, las ruedas más comunes son las ruedas de aleación de aluminio, y hay algunos modelos prácticos y económicos que usan ruedas de acero.
Características de las ruedas de aleación de automóvil:
1. La rueda de aleación de aluminio es hermosa y elegante, y es más ligera y económica que la rueda de acero;
2. La aleación de aluminio tiene una alta tasa de expansión, buena elasticidad y aleación de aluminio tiene una buena conductividad térmica, que es muy beneficiosa para la disipación de calor del sistema de frenos;
3. Mejora la eficiencia de frenado, mejora la vida útil de los neumáticos y los discos de frenos, y tiene buena rigidez, buena redondez y no es fácil de deformar;
4. La rueda de aleación de aluminio tiene una buena elasticidad, que mejora la comodidad del viaje del vehículo, hace que sea más fácil absorber la vibración y el ruido durante el movimiento, y puede garantizar mejor la conducción segura del automóvil. Las ruedas de aleación de los autos originales en el mercado están hechas principalmente de aleación de aluminio. Por supuesto, muchas ruedas modificadas elegirán cromo, titanio y otros elementos como materiales básicos para cumplir con ciertos requisitos especiales y mejorar la visión.
Ventajas de las ruedas de aleación
Buena disipación de calor:
El coeficiente de transferencia de calor de la aleación de aluminio es tres veces más grande que el del acero. Durante el proceso de conducción del automóvil, la fricción entre el neumático y el suelo y el disco de freno y la pastilla de freno generarán altos calor, lo que conducirá al envejecimiento del neumático y la almohadilla de freno y el desgaste acelerado, y el rendimiento de frenado se atenuará bien debido a la alta temperatura. La presión del aire en los neumáticos también aumentará y existe el peligro de un reventón de neumáticos. Las ruedas de aleación de aluminio pueden llevar este calor al aire más rápido que las ruedas de acero, aumentando el factor de seguridad.
Ligero: la gravedad específica de la rueda de aleación de aluminio es más pequeña que la de la rueda de acero, y cada rueda es de aproximadamente dos kilogramos más ligera en promedio que la rueda de acero del mismo tamaño. Se pueden reducir un total de ocho kilogramos, excepto la rueda de repuesto; La rueda más ligera también puede reducir la resistencia al comenzar y acelerarse. , los dos trabajan juntos para que el vehículo sea más eficiente en combustible.
Alta precisión: la precisión de fundición de la rueda de aleación de aluminio es mucho más alta que la de la rueda de acero, y el peso fuera de la redonda y el peso desequilibrado son más pequeños; Además, el módulo elástico de la aleación de aluminio es pequeño, y el rendimiento antivibración es mejor que el de la rueda de acero. Estos dos elementos pueden reducir efectivamente la vibración del vehículo y hacer que la conducción sea más cómoda.
Más hermosa: la aleación de aluminio tiene una mejor fluidez y tensión que las ruedas de acero en estado líquido a alta temperatura, y el posterior proceso de pulido y electroplatación le permite crear una apariencia más hermosa y cambiante; El tratamiento con anticorrosión superficial y el recubrimiento de polvo electrostático también lo hacen atemporal como nuevo.
